“RCEP：亞洲經濟新未來”研討會在泰國曼谷召開

作為涵蓋世界上參與人口最多、發展潛力最大的自貿區，RCEP堅定致力于開放、包容和以發展為導向的多邊主義。RCEP正式生效以來，紅利開始釋放，區域產業鏈供應鏈整合效應與經濟增長效應開始顯現，共享機遇、共促發展的區域合作新局面初步形成。當前，世界百年變局加速演進，推進亞洲經濟一體化進程面臨著嚴峻挑戰。在這個大背景下，如何以充分釋放RCEP紅利進一步加深亞洲經濟體之間的經濟鏈接、推進區域內貿易投資增長，為強化亞洲產業鏈與供應鏈韌性、促進亞洲經濟包容可持續增長注入重要動力，成為需要深入研討的重大課題。

博鰲亞洲論壇與中國（海南）改革發展研究院合作主辦、海南自由貿易港研究院協辦的“RCEP：亞洲經濟新未來”研討會于2024年8月27日在泰國曼谷召開。此次研討會邀請RCEP區域前政要、RCEP智庫聯盟成員、專家學者、企業代表等，聚焦主題開展研討。來自中國、馬來西亞、老撾、印尼、菲律賓、泰國等智庫以及人民日報亞太中心分社、新華社曼谷分社、中國日報社泰國分社、中新社等媒體代表共40余人參加會議。

博鰲亞洲論壇秘書長張軍在開幕致辭中指出，RCEP是亞太區域一體化的重要制度安排，符合亞洲國家的共同利益。當前，深入推進RCEP的落實還有很多工作要做：需要為RCEP的運行營造有利的政策環境；需要提供良好的基礎支撐，加強互聯互通，保證供應鏈產業鏈穩定暢通；需要把 RCEP的機制化建設落到實處；需要推動RCEP向更高水平的自由貿易協定邁進。

中國（海南）改革發展研究院院長遲福林在開幕致辭與演講中指出,作為全球最大自由貿易區的RCEP，以東盟為主體、以發展為導向、以包容為特點。RCEP正式實施兩年多的時間，初步顯示其在促進區域經濟合作進程、提升本地區經濟韌性和抗風險能力中的重大作用。未來幾年，是RCEP全面實施的關鍵時期，需要各方共同努力。遲福林院長提出了六點建議。一是著力提升RCEP原產地規則利用率；二是推進RCEP框架下中國-東盟自貿進程；三是在RCEP框架下推進中日韓自貿協定的談判進程；四是建立RCEP協調機制；五是推動RCEP擴容機制化建設；六是發揮RCEP智庫聯盟的智力支持作用。

中國氣候變化事務特使劉振民指出，RCEP的正式實施為亞太自貿進程提供了新的選擇；作為一個以發展中經濟體的成員為主體，RCEP在未來發展中需要應對地緣政治變化以及氣候變化帶來的挑戰。對RCEP的前途充滿信心，關鍵要主動行動。一是促進中國-東盟自貿區提質升級；二是中國巨大市場的發展，將為東盟國家提供重要機會；三是加快中日韓自貿區談判。四是加強與東盟秘書處合作，建立完善以東盟為中心的RCEP實施機制；五是凝聚區域內專家學者力量，為RCEP發展提供重要智庫支持。

馬來西亞亞太“一帶一路”共策會會長翁詩杰在發言中指出，探索亞洲經濟的新未來，無法繞過RCEP，因其是目前世界上最大的自由貿易安排。RCEP在取得相關進展的同時，需要深思的是推動RCEP的初衷是否已經實現，RCEP的全面實施面臨何種挑戰。在推進RCEP實施的進程中，需要克服質疑聲音，提升企業對RCEP的知曉率與利用率；需要充分發揮智庫作用，進一步分析RCEP相關數據。

老撾工業與貿易部部長助理莫拉克斯•西德拉貢指出，RCEP為東盟成員國老撾帶來了諸多好處，創造了新機遇，改善了其經濟結構。同時，RCEP 的實施面臨諸多挑戰，包括成員國經濟發展水平不一、改革決心不一、協調監管標準存在不一致等。為此，一是要完善和建設跨境交通和物流基礎設施，提高貨物運輸的效率和可靠性；二是要充分評估建立專門協調機構的必要性和緊迫性；三是要加快制定RCEP發展戰略。

印尼戰略與國際問題研究中心主任約瑟認為，為了有效應對RCEP實施面臨的規則利用率低的挑戰，需要作為RCEP主體的東盟成員加快RCEP相關機制建設，設定明確、現實的時間表，并確定具體任務和目標；需要通過外交努力建立信任與合作；需要制定RCEP應對環境、氣候等新挑戰的戰略，推動開放包容的區域主義，擴大RCEP的覆蓋范圍；需要加強能力建設，加強成員間經濟磋商，加強與非成員的互動。

菲律賓國際安全研究學會會長班樂義指出，RCEP全面實施有助于區域和平穩定。由于RCEP倡導自由、開放和包容的貿易，其全面實施也有助于南海的和平穩定，為各方通過經濟合作和一體化建立信心和互信搭建平臺。RCEP的全面實施還可以推動中國-東盟《南海各方行為宣言》的實施，特別是在海洋環境研究、海洋環境保護、搜救行動、海上航行安全、聯合漁業管理、打擊海上跨國犯罪甚至聯合開發天然氣等各個領域的合作。

泰國商務部貿易談判司東盟經濟處吉特瑪·納卡馬諾指出，泰國在RCEP實施上取得了較好進展。但也面臨提升RCEP規則利用率、構建產業鏈供應鏈、擴大貿易與投資規模的挑戰與任務。泰國需要強化公共部門對規則的利用；各利益相關方要加強溝通合作，推動RCEP更好落地；需要通過多樣的政府項目助力私營企業參與RCEP，幫助他們了解和更好利用地RCEP規則。

車拉夫國際教育集團有限公司創始人、董事長孫偉指出，中國新能源汽車的全球性出海是大勢所趨，由此帶來了大量的人才需求。這不僅帶動產業更加良性的發展，而且帶來大量高收入且發展前景廣闊的工作崗位，從而促進所在國高質量就業和持續福祉。為此，建議RCEP各成員要盡快出臺人才培養的相關優惠政策。

海南中改國浩自貿港法律研究中心主任李淳指出，第一，RCEP是投資和貿易的文件，也是法定規則和法律，得到各個國家共同簽署，也得到每一個主權國家立法機關和政府的批準；第二，要著手建立RCEP爭議解決的相關路徑，包括設立仲裁中心或者專門法院等；第三，RCEP要更加注重知識產權保護；第四，盡快建立RCEP法律查明制度；第五，注重原產地規則利用；第六，組建RCEP法律協調小組或者法律協調委員會。

中國（海南）改革發展研究院副院長匡賢明指出，RCEP通過四個途徑引領亞洲經濟一體化新進程。一是通過貿易渠道引領亞洲經濟一體化新進程；二是通過投資渠道引領亞洲經濟一體化新進程; 三是通過市場主體渠道引領亞洲經濟一體化新進程；四是通過釋放經濟增長潛力渠道引領經濟一體化新進程。用好這四個途徑，關鍵是加快推進RCEP實施。要推動RCEP相關規則加快實施，建立強有力的RCEP協調機制，推動RCEP擴容機制建設，加大RCEP能力培訓力度。

會議由中國（海南）改革發展研究院執行院長、RCEP研究院院長楊睿主持。

海南自由貿易港研究院副院長郭達，中改院RCEP研究院研究助理王越弘，中改院國際合作交流中心項目助理遲雪，海南中改國浩自貿港法律研究中心秘書長梁暉等參加會議。